Das was jetzt allgemein bekannt wird, veröffentlichten wir bereits am 10. November 2016. Erinnern wir uns, da gab es einmal ein Genehmigungsverfahren. Erinnern wir uns an das Mediationsverfahren, die Raumordnung, die Planfeststellung. Erinnern wir uns, mit welchen Argumenten, welchen Gutachten und Prognosen der Ausbau als alternativlos dargestellt wurde. Erinnern wir uns an die begleitende Werbung von Fraport? Auf Außenplakaten konnte man beispielsweise lesen „Die Eintracht darf nicht absteigen und der Flughafen auch nicht“.
Stellen wir uns einmal vor Fraport wäre bei der Genehmigung bei der Wahrheit geblieben beziehungsweise die Gutachten und Prognosen wären in ihrer Gesamtheit zutreffend gewesen. Wie wäre die Genehmigung ausgefallen, wenn Fraport gesagt hätte, dass die Passagierzahlen eher zurückgehen werden, aber in 2017 versucht wird von anderen Flughäfen Billigflieger mit Rabatten anzulocken? Wenn sie weiter erklärt hätten, der Ausbau schafft 100 000 neue Arbeitsplätze, aber nein, wir selbst bauen Arbeitsplätze ab. Wir verlassen uns auf induzierte und katalytische Beschäftigungseffekte bei anderen Firmen. Das Totschlag Argument Arbeitsplätze hätte bei der Genehmigung zu Heiterkeit geführt.
Gab es von Anfang an eine Betrugsabsicht wie man es beim Nachtflugverbot vermuten kann? Oder hat sich alles rein zufällig halt so ergeben? So oder so, die Genehmigung hätte nicht erteilt werden dürfen. Die Entscheidungsgrundlagen waren einfach falsch. Dass jetzt Billigflieger geholt werden ist der Beweis.
Unsere Berichte zum LCC-Terminal
- Ryanair, Fraport und ihr LCC-Terminal
Veröffentlicht am 10. November 2016 - Her mit den Passagieren, koste es was es wolle.
Veröffentlicht am 4. Dezember 2016 - Wer kennt Fraports Geschäftsidee?
Veröffentlicht am 15. Dezember 2016
Hier einige Medienberichte zum LCC-Terminal Themenbereich.
- Hessenschau: Was Sie über Ryanair am Frankfurter Flughafen wissen sollten
Aktualisiert am 02.November.2016 - Zeit: Wird Frankfurt zum Billigflughafen?
Veröffentlicht am 02.11.2016 - biztrave: Massive Kritik an Fraport
Veröffentlicht am 3.Novembe r2016 - finanzen100.de: Fraport leidet – Kann Ryanair das Ruder rumreißen?
Veröffentlicht am 03.11.2016 - aero: Frankfurt plant Terminal 3 für Golfairlines um
Veröffentlicht am 10.November 2016 - airliners: Fraport erwägt spezielles Billigflieger-Terminal
Veröffentlicht am: 23.Februar 2017 - FAZ: Irischer Punch für die Lufthansa
Veröffentlicht am 01.März 2017 - Bild: Geheime Fraport-Pläne für Ryanair-Terminal
Veröffentlicht am 02.April 2017 - FR: Flugsteig für Ryanair?
Veröffentlicht am 02.April 2017 - onvista.de: Zeitung – Fraport plant eigenes Terminal für Billigflieger
Veröffentlicht am02.April.2017 - finanzen.net: Fraport plant wohl Low-Cost-Terminal für bis zu 12 Millionen Passagiere
Veröffentlicht am02.April.2017 - SWR: Ryanair soll Konkurrenz bekommen
Veröffentlicht am 03.April.2017 - Mainz&: Eigenes Terminal für Billigflieger in Frankfurt stößt auf scharfe Kritik
Veröffentlicht am 07.April 2017