Das traurige Ergebnis ist da: 5 mögliche Betriebsmodelle

flugrouten - so nicht
TOTALVERSAGEN, GNADENLOS UND GEMEIN – EINE KATHASTOPHE!
DIE ANWOHNER IN DER EINFLUGSCHNEISE WERDEN NICHT ENTLASTET!
Heißt: wir dürfen uns kaputt leben! 

 

Die 2.800 Meter lange Betonpiste im Süden von Frankfurt wird weiterhin eine ganze Region spalten.  Fest steht: Die neue Landebahn wird morgens NIE für eine einstündige Lärmpause geschlossen, sie ist in allen Modellen zwischen 5 und 6 Uhr geöffnet. Denn dann kommen so viele Maschinen an, dass zwei Landebahnen nötig sind. Doch wird die Bahn dafür in vielen Fällen von 22 bis 23 Uhr geschlossen. Achtung Oberräder, Sachsenhäuser Niederräder, Flörsheimer und alle anderen: Das Weiterlesen wird jetzt lebensgefährlich für diejenigen, die sich darüber totlachen können.

In Zusammenarbeit mit der DFS, Fraport und Lufthansa hat Al Wazir fünf mögliche Betriebsmodelle erstellt. Mit dem Sommerflugplan 2015 soll es mit dem Probebetrieb losgehen.

Ergänzung: fr-online: Viel Kritik an Al Wazir

hr-online: Fünf Lärmpausen-Modelle zur Auswahl

Und nein! TAW hat sein Wort NICHT gehalten.
faz-net: Al Wazir legt Modelle vor

SWR-Landesschau: Hessen stellt Ideen vor – bis zu 7 Stunden ohne Fluglärm

Dieser Wüterich…..     :-(  Sachsenhausen morgens um 5.oo Uhr dezibel

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