Hessisches Ministerium
für Wirtschaft, Energie, Verkehr
und Landesentwicklung
Herrn Staatsminister
Tarek Al-Wazir
Kaiser-Friedrich-Ring 75
65185 Wiesbaden
Frankfurt am Main, den 14.11.2014
OFFENER BRIEF
Frankfurter Flughafen Terminal 3 – Plausibilitätsprüfung
Sehr geehrter Herr Staatsminister Al-Wazir,
das Frankfurter Bündnis der Bürgerinititativen begrüßt Ihre Absicht, die Fraportgutachten zur Notwendigkeit des Baus des Terminals 3 zu überprüfen. Weiterlesen
Presseerklärung der BIS zur anstehenden Genehmigung der Änderung des Konsortialvertrages
Änderung des Konsortialvertrages – auf halbem Weg stehen geblieben
Die Beschlüsse der Schwarz-Grünen Koalition wurden nur teilweise umgesetzt.
„Jahrelang wurde uns erzählt, dass der Konsortialvertrag nicht geändert werden könne. Dass dies nun doch möglich ist, betrachten wir als ersten Schritt in die richtige Richtung“, so Ursula Fechter , Sprecherin der BIS Bürgerinitiative Sachsenhausen gegen eine neue Landebahn. Weiterlesen
CDU und Grüne hatten sich auf die Bedarfsprüfung geeinigt. Land und Stadt wollen T3 jetzt auch auf Plausibilität prüfen.
Wieso eigentlich, Fraport sagt klar und deutlich um was es geht. Fraport sieht sich auch als Immobilienentwickler und möchte eine Shoppingmall bauen. Weiterlesen
Das Bündnis der Bürgerinitiativen lässt sich nicht instrumentalisieren. Nach der Absage des BUND lehnt auch das BBI die Teilnahme an dem SPD Hearing zu Terminal 3 ab.
BÜNDNIS DER BÜRGERINITIATIVEN
KEIN FLUGHAFENAUSBAU – FÜR EIN NACHTFLUGVERBOT
Ü b e r 80 I n i t i a t i v e n i m R h e i n – M a i n – G e b i e t
24. Oktober 2014
Pressemitteilung
Am 14. November 2014 will die SPD-Landtagsfraktion eine Anhörung zum Bau von Terminal 3 durchführen und hat das Bündnis der Bürgerinitiativen (BBI) zur Teilnahme eingeladen.
Die Delegiertenversammlung als das höchste Bündnisgremium hat entschieden, von der Einladung keinen Gebrauch zu machen. Ausschlaggebend für diese Absage waren die Äußerungen von Thorsten Schäfer-Gümbel und dem flughafenpolitischen Fraktionssprecher Marius Weiß, dass das Hearing der Schaffung von Akzeptanz für das Terminal 3 dienen soll. Eine ergebnisoffene Diskussion ist demnach nicht zu erwarten.
Al-Wazir lässt die Plausibilität der Fraport Verkehrsprognosen zum Bau des geolanten Terminals überprüfen. Fraport will das dritte Terminal bis 2021 bauen. Begründet wird der Bau mit Gutachten, die eine Zunahme der Passagierzahlen auf 68 bis 73 Millionen pro Jahr sehen.
Am Bedarf der Region nach noch mehr Flugverkehr kann es nicht liegen. Kann es etwa sein, dass eine Stadt mit 600 Tausend Einwohnern 80 Millionen Passagiere braucht? Weiterlesen
Olaf Cunitz, hat die letzten Hemmungen abgelegt: Am Dienstag unterschrieb der “Grüne” selbst die Baugenehmigung für das Terminal 3. Aus der Öko-Partei der Flughafengegner wurde endgültig die Bio-Partei der Flughafenausbauer.
Lesen Sie was die Frankfurter Gemeine Zeitung schreibt.
Gebetsmühlenhaft erklärte Roland Koch, als Aufsichtsratsvorsitzender der Fraport AG, „Kein Ausbau ohne Nachtflugverbot – Kein Nachtflugverbot ohne Ausbau“ Er schwafelte von den 100 000 neuen Arbeitsplätzen und dass es keine Alternativen gäbe.
Im Streitgespräch um T3 jetzt einfach mal ganz unverschämt sein, lieber OB!
Der Landtagsabgeordnete der Grünen und Fraport-Aufsichtsrat Frank Kaufmann befindet sich im Interessenkonflikt und sitzt natürlich jetzt zwischen zwei Stühlen.
Video der Hessenschau: Protest vor der Fraport-Hauptversammlung
Die Welt: Opposition geht auf Fraport Aufsichtsratsmitglied los
Es wird noch spannend!