Das Flachstartverfahren der Lufthansa hat Büttelborn um vier Dezibel höhere Lärmwerte und damit eine Verdoppelung des Fluglärms gebracht.
Lesen Sie ein Medienbericht aus dem Darmstädter Echo:
Die Landung eines Airbus A-380 während des Sturms Xavier in Düsseldorf zeigt wieder einmal, daß Luftfahrt auch gefahrvoll sein kann. Das betrifft nicht nur die Passagiere, sondern auch die Menschen denen man plötzlich zumutet in der Flugschneise zu leben.
Ach so – wegen “Schwierigkeiten bei der Planung des Jahresurlaubs“ der Piloten fallen bis Ende Oktober 2100 Flüge aus. Zwischen November und März werden, laut Ryanair, europaweit etwa 18.000 Flüge ausfallen. 400.000 Passagiere haben bereits gebucht. Welchen Kunden hat sich Fraport da geangelt?
Ein Direktflug nach London kostet bei Ryanair und Genossen 7,99 Euro, 12 Euro, 18 Euro, 19 Euro oder 27 Euro. Im Fraport-Parkhaus kosten 61 Minuten 10 Euro.
Wir fordern einen weitreichenden Schutz der Bevölkerung durch einen wirksamen Immissionsschutz.
Parteien, die durch Subventionen gestützt, weiter in die Überkapazitäten deutschen Flughäfen investieren wollen, sind aus Sicht der Bürgerinitiativen nicht wählbar.
Elektroauto? „…man muss dran glauben“
Teil 2/3
In Politik und Medien wird das Elektroauto als Heilbringer gefeiert. Welche Auswirkungen wird das Elektroauto tatsächlich haben? Was passiert, wenn sich das Batterieauto durchsetzen sollte? Ist ein Batterieauto ein vollwertiges Familienauto, mit dem ich in den Urlaub fahren kann? Erreicht man mit dem Elektroauto nicht genau das Gegenteil, von dem was man vorgibt verbessern zu wollen?
Fördert das Elektroauto etwa den Flugverkehr?
Betrachten wir uns ein Elektro-Familienauto genauer.
Die Frankfurter Grünen sind unter den Parteien im Römer die mit Abstand doppelzüngigste und unglaubwürdigste politische Kraft. Das glaubt ein Schreiber von BFF ( Bürger für Frankfurt ). Das glauben auch viele andere.
Lesen Sie den Bericht:
Teil 1/3
Jeder kennt die Gretchenfrage:
„Das ist nicht recht, man muss dran glauben.“ sagt Gretchen zu ihrem Heinrich, als sie ahnt, dass dieser etwas glaubt, was er nicht glauben darf.
Sind wir nicht alle ein bisschen Gretchen?
Wir Deutschen sind romantisch, haben jahrtausendealte Märchen und hundert Jahre alte Narrative. Wir haben ein öffentlich-rechtliches Mediensystem und 100 Zeitungsverlage mit Vollredaktionen – man muss dran glauben.
Fraport betreibt einen Flughafen – man muss dran glauben.
Oder baut sich Fraport eine Stadt und begründet ihre Bautätigkeit mit wachsendem Flugverkehr?
Gutachten sahen eine Zunahme des Luftverkehrs. Dies begründete den Bau der Landebahn. Aus heutiger Sicht waren die Prognosen durchweg falsch. Es gab keine Zunahme des Luftverkehrs. Es gab keine hunderttausende neuer Arbeitsplätze. Weiterlesen
Das was jetzt allgemein bekannt wird, veröffentlichten wir bereits am 10. November 2016. Erinnern wir uns, da gab es einmal ein Genehmigungsverfahren. Erinnern wir uns an das Mediationsverfahren, die Raumordnung, die Planfeststellung. Erinnern wir uns, mit welchen Argumenten, welchen Gutachten und Prognosen der Ausbau als alternativlos dargestellt wurde. Erinnern wir uns an die begleitende Werbung von Fraport? Auf Außenplakaten konnte man beispielsweise lesen „Die Eintracht darf nicht absteigen und der Flughafen auch nicht“.
Stellen wir uns einmal vor Fraport wäre bei der Genehmigung bei der Wahrheit geblieben beziehungsweise die Gutachten und Prognosen wären in ihrer Gesamtheit zutreffend gewesen. Wie wäre die Genehmigung ausgefallen, wenn Fraport gesagt hätte, dass die Passagierzahlen eher zurückgehen werden, aber in 2017 versucht wird von anderen Flughäfen Billigflieger mit Rabatten anzulocken? Weiterlesen
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internisten-im-netz.de: Feinstaub schädigt das Herz schneller als vermutet
Auf der Suche nach Fakten, die Petra Roth für die Ehrenbürgerschaft qualifizieren könnte, zeigt sich eine ihrer grossartigen Leistungen.
Ist Doctor philosophiae honoris causa Petra Roth die große Vordenkerin des heute weit verbreiteten Postfaktischen? Gebührt ihr die Ehre, diese Denkrichtung und Geisteshaltung voran gebracht zu haben? Weiterlesen